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细 节 铸 安 全

点击次数:    更新时间:2008年05月21日

 

——永耒铁路工电段抓安全工作纪实
本网通讯员 谢治国    
细节之一:问题闭环管理
        永耒铁路工电段管辖设备严重老化,有的设备年过“花甲”;站场线路设备复杂,品种杂乱,原始、现代的站线设备均有;线路等级低,曲线多,半径小,坡度大,部分地段路肩损坏严重。
        问题就是隐患,隐患就是事故,抓住问题就防止了事故。该段把抓问题、盯问题、解决问题、消灭问题作为抓安全的重要手段,畅通问题的发现、上报、处理、反馈渠道,形成问题管理的“日汇报、周盯控、月分析”的管理制度,建立健全工区级问题库。为了不造成“死后验尸”的悲剧,该段用‘绣花功’抓安全问题整改。今年以来,该段针对22个普遍性问题,责成有关部门制定了19项措施,促进了安全问题的整改。
        目前,抓问题、盯问题、解决问题已成为该段干部员工的自觉行为,他们在不断查找问题、解决问题、消灭问题的过程中,基本实现了安全生产的有序可控。
细节之二:铆足精神防轨胀
        “真的没有想到,今年夏天气温升高太快了,钢轨防胀任务太艰巨了!”回想起去年战高温的点点滴滴,在铁路干了30年养路工作的南阳工区工长刘兵役至今仍很感慨。
        入夏来,在连续高温“烧烤”下钢轨极易发生胀轨跑道,而该段的“家底”又是如此之薄:400米以下小半径曲线占全段曲线三分之一以上、连续瞎缝接头路段达10公里之多,线路道床面临全面更新。如何保证高温灼烤下线路不发生胀轨跑道?4月份以来,养路工区员工几乎是“倾巢出动”:对有胀轨跑道迹象的地段多次紧急“会诊”,指导员工消除胀轨隐患。段领导连续两个双休日加班下线检查线路情况,工长均在所包保的工区或看守点现场督促。在入夏防胀时期,段办“人去楼空”,各工区更是24小时不离人,以应对线路突发事件。
        防胀工作细致细微,组织关怀入脑入心。该段保证每周干部在工区鼓励、慰问。“我们在一线流大汗、出大力、保安全,组织把关心送到一线,把关爱送到我们的心坎上。”一名巡道工说。
细节之三:旗舰导航安全
        以抓基层、基础、基本功的安全理念作为出发点,该段党支部着力创新“安全屏障”工程建设,党员在安全之道上一路领跑。
        今年以来,该段在公司“班组安全质量达标”竞赛中,线路维修、外观评比等综合考核中,连续收获优良。一旦发现线路有问题,该党支部一班人逐一查找原因:如线路接头道床板结严重,道床丧失弹性,列车颠簸严重。起道时只注重接头处两根或四根枕捣固,形成低接头,凹小腰。对此,段召开了整改会:对该管内每公里线路和通过道岔进行检查,对危及行车安全的病害设备进行更换。如耒新线16K+000至17K+200处线路方向不良,列车行驶至该段线路时呈蛇形运动,发现这个问题以后,段领导及时把安全整改会放在现场,提出整改方案,并要求规定时间内完成整改,工区党员们一再表示:要尽职尽责把线路养护好,经得起质量回访,经得起安全生产的考验。
        过去,由于没有明确规定党支部在安全生产中究竟应该负什么责,有时怕承担安全责任不愿抓,怕行政干部不理解不敢抓。在深入推进“安全屏障”工程建设中,党支部书记明白了抓安全的内容、途径和方法:与行政共同确定年度安全生产目标,围绕安全生产布置技术练兵活动,党支部书记做到每月不少于三分之二的时间深入现场。由于安全生产责任制的内容详实清晰,得到党支部的真心拥护。党支部书记说:“过去党支部工作是‘跑龙套’,现在是上了正道。”
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